World Trade Center Transportation Hub
World Trade Center Transportation Hub combine une station du PATH et un centre commercial. Il est situé dans le Financial District à Manhattan. Après les attentats du 11 septembre 2001, le secteur était entièrement dévasté. On décida peu après de le reconstruire et en 2016 le très reconnaissable complexe hors-sol nommé Oculus vit le jour. Le World Trade Center Transportation Hub sert de plateforme pour de nombreux moyens de transports publics. On y trouve aussi un vaste centre commercial.
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L’Oculus de Calatrava
Le World Trade Center Transportation Hub a été conçu par l’architecte espagnol Santiago Calatrava. Il a créé un très grand hall entièrement recouvert de marbre blanc. Ce hall se situe en partie en dessous du mémorial du 11 septembre et est relié à une partie hors-sol nommée l’Oculus. L’Oculus est situé en face du One World Observatory et représente un oiseau, selon les dires de l’architecte. Il y a une petite ouverture dans le toit. Chaque 11 septembre à 10h28, l’heure exacte à laquelle la seconde tour jumelle s’est effondrée en 2001, le soleil pénètre par cette ouverture et illumine l’intérieur du bâtiment.
Une des grandes stations du PATH
Le World Trade Center Transportation Hub est détenu par le réseau PATH, l’autorité portuaire de New York et celle du New Jersey. La plateforme est une des principales stations du réseau PATH, d’où partent les connexions vers Newark et Hoboken. Cette station permet de relier le réseau du PATH à d’autres lignes métros de New York et même le terminal de ferry de Battery Park. C’est l’une des trois grandes stations de Manhattan avec Penn Station et Grand Central Terminal.
Le centre commercial Westfield World Trade Center
Ce complexe est également connu pour abriter un grand centre commercial. Le centre commercial Westfield World Trade Center a été conçu dans le hall situé sous l’Oculus et dans les tours 2, 3 et 4 du World Trade Center. Avec près de 34 000m2, le Westfield World Trade Center est le plus grand centre commercial de Manhattan.
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